公交站牌和候车亭相距甚远,公共设施建设选址很重要
发布时间:2019-11-25 15:16:16 浏览:622

公交站牌的建设紧挨着候车亭,公交车也常常看“牌”停车,最近发现西安的一处公交站牌的建设距离候车亭足足有二三十米远。等车市民也是站在远离候车亭的公交站台处等车,候车亭变成摆设。

公交候车亭

作为专业的候车亭建设厂家,大家建议,候车亭建设要强化为民意识,以群众需求为导向,提升公共设施的服务性能,让市民群众有更多更直接更实在的获得感幸福感。候车亭选址要遵循城市人口密度、规模等因素。

 

人口密度

进行公交站台候车亭选址时,考虑到主干道周边的居民区、学校、病院、大型娱乐场所、商场、大型超市和一些机关单位等,了解周边人口密集程度和流动量。

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城市规模

对于地域广阔的城市,其公交候车亭之间的间隔可以设定的大一些,而在中小城市,人口居住相对集中,可以适当增加站台,减小站台与站台之间的距离。原则上城市中心区应在500米~800米之间,城市中心区以外应在800米以上。

 

其他因素

候车亭用材、安全要求等方面,建设材料须新型实用,可抵抗较大外力冲击,不易变形等;安全方面,站亭站牌应当于交通设施保持必要的距离,不得遮挡路灯影响通行等。

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公交是人们出行选择率最高的一种方式,公交站牌是人们出行的向导,候车亭人们在候车的时候能够有一个休息的地方,下雨天等候公交能够有一个遮风避雨的地方,炎热天气等候公交能够有一个遮阳的地方,候车亭能够与停靠的公交进行无缝衔接的把群众送到想去的地方,这才是候车亭的主要作用。候车亭的建设要“以人为本”,才能更好的为人民服务。


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