公交站台(候车亭)排队护栏可否“多地开花”
发布时间:2018-08-18 19:49:21 浏览:363


太原市坞城路许坦西街站约20米的公交站台(候车亭)上没有护栏设施。

早晚高峰时期,公交车站台(候车亭)总是很拥挤,追跑赶车的,你推我搡的,存在不少安全隐患。如何“排队”上车,省城公交部门在下元等公交车站台(候车亭设置了排队护栏。一段看似平常的栏杆引导候车乘客依次排队,车来了,排队的人流依次上车,井然有序。这种“排队护栏”真这么管用吗?如果效果明显,为什么不能多设一些呢?

热心市民连续三年提护栏建议

870路公交车,从小店区的育才小学开往火车站,由于育才小学附近只有这一趟公交车,这趟车几乎就没有人少的时候,早晚高峰期更是挤满了人。学府东社区的热心居民杜红看着这趟公交车就着急,她从2012年起连续3年向有关部门建言,能在站台(候车亭处设立护栏,防止人们上车拥挤。

“有一次,我看到一位抱着孩子的妇女挤这趟车,好不容易挤上去了,可孩子的奶瓶找不到了,一片混乱。”杜红建议,“公交站台(候车亭处设立护栏可以有效缓解人们上车拥挤的问题。此外,这一做法还可以将马路与站台界限划分得更加清楚,避免人们涌到马路上发生意外。可以在车辆停靠多的地方设立单排护栏,护栏之间留出一人多宽的出口,出口对着站台的一侧可以根据情况设立一小段人行通道,公交车进站时车门正对着护栏的出口,乘客必须先进入人行通道才能排队上车。

有护栏的公交站台(候车亭屈指可数

9月12日早7时,省城坞城路与坞城东街路口处,公交车站台(候车亭上等车的人很多,每来一辆公交车,乘客都一窝蜂似的涌向车门,场面拥挤不堪。

同样时段,位于下元的公交车站,每一个站牌前都设有排队护栏,人们乘车时需要排队进入护栏,依次上车,秩序不错。但记者也观察到,有这种排队护栏的,等车时挺有秩序的,但是看到车要来了,候车的人们不由都加快脚步,在护栏出口处也有挤成一团的情况出现。有跑着来赶车的乘客甚至不走排队护栏,直接挤在护栏出口。

记者随机采访了几位乘客,大多对设置排队护栏点赞,觉得 “引导”作用明显,而且培养了人们排队上车的意识,不管是老人,学生或是孕妇,还是其他乘客进入排队栏杆依次上车,“人人平等”。但也有乘客对此提出异议,设置排队护栏,等车有序,上车时人多照样往一堆儿里挤,出口过窄安全隐患也不小。

排队护栏“站台(候车亭环境要求”多

既然排队护栏对市民安全乘坐公交的影响那么大,为什么不在全市的站点都进行推广?

据省城公交金沙手机登录总金沙手机登录办公室的相关负责人先容,确实近几年有不少市民就设立排队护栏一事提出过建议,而太原市早先也在相关站台(候车亭处设立了护栏进行试点。“但从反馈回来的情况看,实际效果并不如当初设想。”即便站台(候车亭处设立了护栏,但拥挤的现象并没有得到遏制,人们不在车门处挤,而是在护栏出口处挤了,同样存在乘车危险。

还有重要的一个原因是排队护栏看似简单,但对站台

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