24个公交站无候车亭(公交站台) 市民等车常日晒雨淋
发布时间:2018-08-18 19:48:27 浏览:354
    深汕公路是深圳东部最重要的主干道之一,但市民却发现该公路一条全长近8公里的路段虽设有20多个公交站点,却无一有候车亭(公交站台),导致乘客只能冒雨或暴晒候车,而这一矛盾在进入夏季后更加凸显,并引起市人大代表的关注。10日,市交委表示,24个简易公交停靠站(候车亭)将于年内完成改造。

    市人大代表李彩珍表示,改造后的深汕公路(二期)是连接龙岗区、坪山新区、东部物流组团、东部工业组团和东部生态旅游组团之间的重要主干道,目前已建成通车1年多。但不少市民投诉称,深汕公路从龙岗双龙立交至坪山新区的建设路口段,全长7.7km(其中坪山段长2.7km,龙岗段长5km),道路两边共有公交站点20多个,竟全部没有候车亭(公交站台),如果遇下雨或艳阳高照,没有遮阳挡雨的地方,乘客只能冒雨或顶着烈日候车。

    “虽然深圳的公交候车亭(公交站台)全部采取BOT模式,即引进社会投资建设,但在没有商家愿意在此路段投资建公交候车亭(公交站台)的情况下,运输主管部门应学习深汕公路坑梓段公交候车亭(公交站台)建设方法,采用"广告投资商出一点,政府出一点,沿途受益企业再出一点"的"3个1点"方式解决资金问题。”李彩珍说。

    随后,市交委表示,被市民投诉的深汕公路该路段,道路两边共有“坪山电子城”等26个公交停靠站。其中,坪山段有12个,龙岗段有14个。目前,仅有“坪山电子城”一对公交停靠站(2个)为正式站,其余24个公交停靠站均为简易站,“这24个站点将于年内完成改造”。

    “龙岗段的14个简易公交停靠站目前已开展施工,近期就会完工。坪山段的10个公交站(候车亭)则纳入坪山新区今年的改建计划,目前"坪山国惠康"这一对站台(候车亭)正在施工,其他8个也将下达投资计划,预计第三季度完成招标,年底前完成”。 

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